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火山巖公路用級配碎石生產線如何配置?專家為您定制

作者:ZMJ發布時間:2022-11-12

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  火山巖在加工中屬于較難破碎,破碎消耗較高的的巖石。因為硬度高,其加工工藝和普通的石子生產工藝會略微不同。那么火山巖公路用級配碎石生產線如何配置?接下來小編為你推薦專家定制方案。

一、火山巖公路用級配碎石

  火山巖石材抗風化、耐氣候、經久耐用,吸聲降噪有利于改善聽覺環境,質地堅硬,經破碎后的碎石料(0.5~2厘米)廣泛用于道路、橋梁、樓房、堤壩海塘等場合的基礎施工建筑骨料。

  與其他天然石材相比,火山巖性能優越,除具有普通石材的普遍特點外,也曾有科學家認證過一點:那就是火山巖鑄石棒材塑性高于塑料,板材強度高于輕金屬合金,可承受坦克的碾壓,再加上其耐磨損、抗腐蝕性以及獨特的呼吸功能可調節空氣濕度,使得火山巖打成的級配碎石在公路修建時大放異彩。

二、火山巖生產線配置

  火山巖破碎成石子主要經過三個階段,分別是粗碎、中碎、細碎,其莫氏硬度5-7級,屬于硬巖,選用破碎力大、堅固耐磨的設備才能保證產量、效率、收益等,其中顎式破碎機、圓錐破碎機、沖擊式制砂機等設備,備受大家歡迎,即滿足行業標準、又符合使用需求。

一階段:顎式破碎機

  火山巖大塊物料(進料粒度≤1300mm)經料倉由振動給料機均勻喂料,輸送到顎式破碎機進行粗碎,出料40-300mm,破碎比大、成品粒度均勻,有助于二段破碎處理。

  顎破采用擠壓破碎原理,深V型破碎腔、沒有死區,不用擔心發生堵料,同時采用楔塊調整排料口,減小了工人勞動強度和停機時間,另外,針對這種高硬度石料,顎板、襯板等關鍵部件均選用了高質合金材料組鑄成,整機經久耐用,很適合破碎大塊火山巖。

一階段:顎式破碎機

二階段:圓錐破碎機

  經過粗碎后,火山巖再輸送到圓錐破中進行中碎加工,出料粒度13-50mm,利用振動篩進行篩分,大于等于50mm的顆粒物料返送到圓錐破再次破碎。

  圓錐破采用層壓破碎原理,軋臼壁向破碎壁運動擠壓物料,通過液壓馬達調整排料口、調整操作方便,且其破碎壁、軋臼壁、襯板等易損件同樣為錳鋼制成,解決后期運行成本過高問題,增長使用壽命。

二階段:圓錐破碎機

三階段:沖擊式制砂機

  將破碎后小于50mm的火山巖顆粒送入制砂機進行進一步細碎/制砂,成品粒徑小于4.7mm(粗砂、中砂、細砂),該階段可根據情況選擇是否建設,如成品需求12、13等石子,對粒型要求不高,可選擇不配置。

  其采用石打石和石打鐵工作模式,集各種破碎模式于一體,成品粒形好、細度模數可調,加上深腔葉輪設計、工作效率高,即使處理高硬度物料,易損件使用壽命也很長,采用組合式拋料頭,周護板上下可掉頭,又降低了運行成本。

三階段:沖擊式制砂機

  一般情況下都會選擇兩段破碎,顎式破碎機粗碎,然后采用圓錐式破碎機進行中細碎,圓錐破碎機對高硬度物料破碎有著獨特的優勢,磨損度低,出來均勻,采用獨特的層壓破碎技術,效果非常好。

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  火山巖公路用級配碎石生產線總部地址:中國鄭州高新技術產業開發區科學大道169號

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